Aydin A. (42) stond twee weken geleden nog in de rechtbank als slachtoffer. Eind 2024 werd hij klemgereden bij de school van zijn zoontje in Berchem en raakte gewond bij een schietpartij na een mislukte ontvoering. Nu zit hij zelf in het beklaagdenbankje — verdacht van betrokkenheid bij de invoer van heroïne en cocaïne via de Antwerpse haven.
Van haven naar rechtbank
Het onderzoek startte zoals zoveel Antwerpse drugsdossiers: via gegevens uit de gekraakte berichtendienst SKY ECC. Die kraak, inmiddels vijf jaar geleden, blijft de rechtbanken voorzien van materiaal. Zo kwamen de speurders terecht bij Hamza L. (40), die in november 2020 een container met "Himalayazout" uit Pakistan had besteld. Die moest binnenkomen via de haven van Antwerpen. Het echte doelwit was wat er verstopt zat tussen het zout: 1,5 ton heroïne.
Het plan was om de container via de haven van Antwerpen in Nederland te lossen — in een loods in het Noord-Brabantse Etten-Leur. Maar de bende liep tegen de lamp. De container passeerde ook langs Rotterdam, waar de Nederlandse politie, getiptdoor de Britse autoriteiten, de heroïne al had weggehaald. Het ging om de grootste enkelvoudige heroïnevangst ooit in Nederland, met een geschatte straatwaarde van 45 miljoen euro. Vijf mannen werden opgepakt bij de loods.
Twee keer naast het net
Amper een maand later was er opnieuw actie. Er werd een loods geregeld in Sint-Gillis-Waas voor een volgende uithaling. Een container op kaai 234 in de Antwerpse haven moest naar de loods worden gebracht en geopend. Maar ook deze keer bleef de bende met lege handen achter: de cocaïne was er al uit. Vermoedelijk was een andere criminele bende hen voor geweest.
Het Openbaar Ministerie identificeerde in totaal zeven leden van de organisatie. Hamza L. was de spilfiguur. Bulut Y. faciliteerde mee. Khalid B. stond klaar in Sint-Gillis-Waas om de lading uit te pakken. Bart V. en Dave D.R. zorgden voor het transport.
De merkwaardigste aanwezige
Het meest opvallende gezicht in de rechtszaal was zonder twijfel Aydin A. Twee weken eerder had hij er gezeten als burgerlijke partij. Eind november 2024 zette hij zijn zoontje af aan een school in Berchem toen een zwart bestelbusje hem klemreed. De mannen die uitstapten en een wapen op hem richtten, waren eropuit gestuurd om hem te ontvoeren — op bevel van niemand minder dan Bayram Yaramis, een kopstuk van een familie waarvan recent nog verscheidene leden werden veroordeeld in een drugsdossier. De ontvoering mislukte en mondde uit in een schietpartij.
Nu echter is A. zelf verdachte. Jarenlang werkte hij in de haven en zou er connecties hebben opgebouwd. De procureur stelt dat hij die contacten inzette ten voordele van de bende rond Hamza L.: informatie over de locatie van containers en hoe chauffeurs er naartoe moesten.
Zijn advocaat Ergün Top trekt dat strak in twijfel. "Zijn werkjaren in de haven zijn geleden van 2010. Bovendien is het verre van zeker dat mijn cliënt correct is geïdentificeerd in het SKY-dossier. Er wordt gezegd dat de bewuste man Turks sprak, maar zo zijn er tienduizenden in Antwerpen." En dan voegde Top er nog een pikant argument aan toe: de auto die aan zijn cliënt wordt toegewezen in het dossier is een Mercedes-Benz B-klasse. "Dat noemen wij een typische 'mama'-wagen. Mijn cliënt reed in die tijd met een Audi Q7. Hij zou nooit met zo'n Mercedes rondrijden."
Vorderingen
Het Openbaar Ministerie vorderde celstraffen tot 4 jaar voor de meeste beklaagden. Hamza L. en Khalid B. riskeren tot 5 jaar cel, met mogelijke boetes tot 40.000 euro. Drie van de zeven verdachten kwamen zelfs niet opdagen. De rechtbank doet later uitspraak.
