🎥 Bemanningslid doet zijn verhaal over ravage op Thais schip in beruchte Straat van Hormuz: “Het is tijd voor jou om te rusten”

Online duiken er opnieuw beelden op van de ravage aan een Thais schip in de beruchte Straat van Hormuz. Eerder deze maand werd het schip geraakt door raketten en moest de bemanning gered worden. Drie bemanningsleden zijn tot op de dag van vandaag nog steeds vermist. Een van de overlevende heeft nu voor het eerst zijn verhaal verteld. 

De beruchte Straat van Hormuz. Ondertussen is een van de belangrijkste handelsroutes op zee bekend bij jong en oud. Sinds de start van de oorlog in Iran op 28 februari is het verkeer op de route sterk gehinderd. Schepen die toch doorvaren, doen dat op eigen risico en riskeren aangevallen te worden. 

Waarschuwingen negeren 

Dat overkwam ook een Thais schip begin deze maand. Het schip met 23 bemanningsleden aan boord maakte zijn tocht door de Straat van Hormuz toen het plots werd aangevallen door raketten. 20 bemanningsleden konden net op tijd van het schip geraken. De drie andere personen zijn tot op de dag van vandaag nog altijd vermist. 

⚡️Thai cargo ship Mayuree Naree hit by stern explosion earlier this month—now fully sunk in Hormuz Strait. 20 crew rescued days ago, 3 still missing. pic.twitter.com/AtjVsF13if

— Russian Market (@runews) March 27, 2026

De Iraanse Revolutionaire Garde zou naar verluidt bekend hebben dat het aanvallen uitvoerde op twee schepen in de Straat van Hormuz op dezelfde dag. Een van die twee schepen was dus de Thaise boot Mayuree Naree. Volgens de Iraanse Revolutionaire Garde zou het schip eerdere waarschuwingen hebben genegeerd om vervolgens illegaal door de Straat te varen. 

Kleine selectie dat doorgang verkrijgt 

Een van de bemanningsleden dat gered werd, reageerde niet veel later op facebook met een foto van zichzelf en het brandende schip. “Het is tijd voor jou om te rusten.” Hiermee verwees hij naar het schip dat ze hebben moeten achterlaten. “Sorry dat ik je niet kon thuisbrengen. Hadden ze niet gezegd dat ze niet op een Thais schip zouden schieten?” 

Iran zelf bevestigde inderdaad dat schepen in principe door de Straat van Hormuz mogen varen, maar enkel aan strenge voorwaarden. Zo is de selectie van schepen dat effectief een vrije doorgang krijgt ontzettend klein en blijft er wel een risico bestaan. 

Enkel “niet-vijandige” schepen krijgen een veilige doorgang. De schepen mogen dus zeker geen banden hebben met Israël of met de Verenigde Staten. Daarnaast leggen schepen tot wel 2 miljoen dollar neer om doorgang te verkrijgen. Ook Thaise schepen mogen, mits ze zich houden aan de strenge maatregelen, door de Straat varen. Maar het risico op een aanval, zoals het geval bij Mayuree Naree, blijft wel bestaan. 

“Niemand durfde naar buiten te gaan” 

Samut, een van de 23 bemanningsleden aan boord van het Thaise schip dat werd aangevallen begin deze maand, doet voor het eerst zijn verhaal aan de Amerikaanse krant ‘CNN’. Daarin vertelt hij twee luiden knallen vlak na elkaar te hebben gehoord. 

Marinheiros tailandeses logo após terem evacuado o Mayuree Naree, atingido por um ataque do Irã ontem em águas próximas do Estreito de Ormuz. Ontem o Irã atacou 5 navios, 3 próximos ao estreito e outros 2 ao largo da costa do Iraque.#hojenomundomilitar pic.twitter.com/mTCo37dTbm

— Hoje no Mundo Militar (@hoje_no) March 12, 2026

Het schip werd naar verluidt gehuld in duisternis voordat het noodstroomsysteem in werking trad. “Toen we geraakt werden, hadden we geen idee waar de schoten vandaag kwamen, wie er schoot en of er een oorlogsschip in de buurt was. Niemand durfde naar buiten te gaan”, vertelde het bemanningslid aan ‘CNN’. 

Drone cirkelde boven het schip 

Een van de bemanningsleden die nog steeds vermist is, liet voor de aanvallen weten dat hij een drone rond het schip had zien cirkelen. Volgens hem leek het alsof de drone het schip aan het verkennen was. Tijdens de aanval zelf was het grootste probleem vooral dat ze niet wisten vanwaar de knallen kwamen of wie ze afvuurde. 

Daarnaast liet Samut ook weten dat verschillende bemanningsleden eigenlijk bang waren om de reis te maken. Het schip lag al enkele dagen voor anker omdat de doorgang door de Straat van Hormuz juist zo moeilijk en gevaarlijk was. Maar volgens Samut hebben ze hen juist aangespoord om te vertrekken omdat de kosten oplopen als het schip voor anker bleef liggen.

video: Iranian forces (IRGC) attacked the Thai-flagged Mayuree Naree with missiles/projectiles on March 11 in the Strait of Hormuz. 
IRGC claimed responsibility; The ship later ran aground near Qeshm after damage.

Kurd Alarm reported via Telegram: https://t.co/XU3JU5sB0a pic.twitter.com/2iE4WvshL3

— Botin Kurdistani (@kurdistannews24) March 27, 2026

Dwars door het gevaarlijkste gebied 

“Ze bleven maar zeggen dat ze het schip zo snel mogelijk uit het oorlogsgebied wilden krijgen, maar het probleem was dat we, om eruit te komen, dwars door het gevaarlijkste gebied moesten varen.” 

Het verdere verloop is niet zo vlot gegaan als gedacht. Het schip werd dus aangevallen. 20 bemanningsleden werden tot veiligheid gebracht, maar drie bemanningsleden hebben ze noodgedwongen moeten achterlaten. Net zoals hun geliefde schip. Dit is zeker niet het eerste verhaal van dit soort uit de regio en zal ook zeker niet het laatste zijn. 

(Foto bovenaan: X)