Luc Joris, voormalig vertrouweling van Elio Di Rupo, was bestuurder bij FN Herstal. Volgens Nationale 4 onderhandelde Joris in 2013 in het geheim over de aankoop van (een deel?) van FN-Herstal door Qatar.
Joris zelf in een opgenomen gesprek volgens Sudpresse: “Voordat ik ontslag nam (in 2015, red.), had ik een afspraak met de premier van Qatar, die alles betaalde en mij honderd miljoen gaf! In 48 uur had ik de afspraak met die man, terwijl zeer rijke mensen er twee jaar over doen om hem te zien. En waarom wilde hij mij ook zien? Omdat ik bij FN Herstal zat en er werd gesproken over het kopen van de FN. Ik was degene die onderhandelde, ik ben daar zeven jaar gebleven! Ik weet niet of je het doorhebt, maar ik was overal verantwoordelijk voor!“
Er is ook een link met het spoorwegdossier. Joris is immers ook bestuurder bij de NMBS (tot 2015).
Volgens "Médor" hebben Luc Joris en Herwig Persoons zich met hart en ziel verbonden aan een project van 8 miljard euro dat gericht is op de ontwikkeling van vier diepe tunnels om de congestie op de Noord-Zuid-kruising, een drukke Brusselse as, te verlichten.
Ondanks de tegenstand van het spoorwegmanagement zou het trio Joris-Persoons-Fontinoy zijn doorgegaan met het opzetten van financiering, waarbij de eerste Qatarese donoren, ING Nederland en de Edmond de Rothschild bank werden ingeschakeld.
Samengevat - en op basis van de beperkte informatie - zou Qatar dus in ruil voor een participatie in FN Herstal bereid geweest zijn een Brussels project van de NMBS te financieren.
