De Rapenbrug over het Schipdonkkanaal — gebouwd in 1947 en bijna tachtig jaar oud — staat voor een grondige renovatie. De werken zijn gestart en zullen acht maanden duren. Daarna krijgt de brug een frisse grijsblauwe tint, net als de naburige Celiebrug.
De Vlaamse Waterweg trekt de brug volledig onder handen. "We doen een grondige controle van alle metalen onderdelen", zegt Geert Weymeis van de Vlaamse Waterweg. "Waar nodig, worden stukken vervangen. Alle metaal krijgt een nieuwe coating."
Wat er allemaal vernieuwd wordt
Maar het stopt daar niet bij. Op het brugdek komen nieuwe houten planken, en ook de betonnen landhoofden en betonliggers worden hersteld. Het metselwerk wordt opnieuw gevoegd. De Rapenbrug krijgt een grondige opfrissing van onder tot boven.
Qua kleur sluit de gerenoveerde brug aan bij de Celiebrug iets verderop: dezelfde grijsblauwe kleur wordt aangehouden, zodat beide bruggen visueel op elkaar aansluiten langs het kanaal.
Omleiding voor acht maanden
Tijdens de werken is de Rapenbrug afgesloten voor het verkeer. Gemotoriseerd verkeer wordt omgeleid via de Aardenburgkalseide (N410), Rijksweg (N251), Brieversweg, Vuilpanstraat, Vlotweg, Moerhuizebrug, Lievestraat en Moerhuizestraat.
Fietsers en voetgangers kunnen gebruik maken van het jaagpad langs het Schipdonkkanaal, gecombineerd met de Aardenburgkalseide (N410), de Vlotweg, de Moerhuizebrug, de Lievestraat en de Moerhuizestraat.
De werken duren naar verwachting acht maanden. Daarna rijdt en fietst iedereen weer over een vernieuwde brug die er de volgende decennia tegenaan kan.
