De Lijn wordt geconfronteerd met substantiële boetes wegens het niet voldoen aan de normen van de lage-emissiezone in Gent, met een totaalbedrag van 240.450 euro in 2025 door het gebruik van verouderde dieselbussen.
De vervoersmaatschappij De Lijn heeft dit jaar al voor 240.450 euro aan boetes opgelopen vanwege het rijden met verouderde dieselbussen in de lage-emissiezone van Gent. Tot dusver zijn er 1.603 inbreuken geregistreerd, veroorzaakt door twaalf bussen die nog aan de verouderde Euro 3-norm voldoen.
De Gentse schepen van Milieu en Klimaat, Filip Watteeuw, uitte stevige kritiek op deze situatie. “Het is opmerkelijk dat De Lijn, een entiteit van de Vlaamse Overheid, niet voldoet aan regels die door diezelfde overheid zijn opgesteld”, aldus Watteeuw. Hij benadrukte dat de regelgeving omtrent de lage-emissiezone al sinds 2015 bekend is en sinds vijf jaar effectief van kracht is.
Ondanks de kritiek stelt De Lijn dat haar prioriteit bij de dienstverlening ligt. De maatschappij kiest er bewust voor om dienstverlening boven naleving van emissienormen te stellen om te voorkomen dat buslijnen stil komen te liggen. Tegelijkertijd werkt De Lijn aan de vernieuwing van haar vloot. “Elk jaar komen er nieuwe elektrische bussen bij, maar een gebrek aan een geschikte stelplaats in Gent remt de uitbreiding van onze elektrische vloot”, legt Joris Vandenbroucke, Voorzitter van De Lijn, uit.
