Brussels South Charleroi Airport heeft positief gereageerd op de beslissing van de Waalse regering om de invoering van een extra belasting van 3 euro per passagier te blokkeren. De federale belastingen blijven echter een uitdaging voor Ryanair.
Brussels South Charleroi Airport (BSCA) heeft zijn tevredenheid geuit over de beslissing van de Waalse regering om geen goedkeuring te geven aan het voorstel van de stad Charleroi voor een extra belasting van 3 euro per passagier. Deze mededeling werd donderdag gedaan aan persbureau Belga.
Gevolgen voor de luchthaven
Volgens BSCA zou de invoering van deze belasting aanzienlijke gevolgen hebben gehad, met een geschatte kostenpost van 16 miljoen euro per jaar. Ondanks de opluchting over deze belasting, blijft de luchthaven bezorgd over de federale inschepingstaks. Deze taks zal binnenkort worden verhoogd naar 10 euro per passagier, wat druk uitoefent op de financiële positie van de luchthaven.
Ryanair's reactie
De verhoging van de federale belasting heeft directe gevolgen voor Ryanair, de grootste luchtvaartmaatschappij op Charleroi. In reactie op de belastingplannen heeft Ryanair aangekondigd het aantal vluchten te verminderen en vijf vliegtuigen terug te trekken vanaf het seizoen 2026-2027. Eerder had de maatschappij al aangegeven 1,1 miljoen stoelen te schrappen, voornamelijk op de luchthaven van Charleroi.
Politieke dimensie
De Waalse regering heeft een brief gestuurd naar premier Bart De Wever, waarin zij vraagt om de geplande verhoging van de federale vliegtaks te heroverwegen, met de nadruk op het gebrek aan voldoende overleg met het Waalse Gewest. Politieke partijen MR en Les Engagés, die zowel in Wallonië als op federaal niveau invloedrijk zijn, spelen hierin een belangrijke rol.
