De Brusselse regering heeft vrijdag eindelijk een knoop doorgehakt over de lage-emissiezone. Eigenaars van Euro 2- en Euro 5-wagens riskeren vanaf 7 juni een eenmalige boete van 350 euro als ze de LEZ-regels overtreden. Tegelijk werkt de regering aan een nieuw LEZ-kader met een jaarpas en sociale tarieven.
Na weken van discussie en politieke spanning trad de Brusselse regering vrijdag als een blok naar buiten met een akkoord over de lage-emissiezone. Minister-president Boris Dilliès (MR) bracht de coalitiepartners samen en zette een concrete datum op tafel: 7 juni als streefdatum voor de eerste boetes.
Wat verandert er concreet?
Eigenaars van Euro 2- en Euro 5-wagens, de laatste groep die nog niet aan de LEZ-regels voldoet, riskeren vanaf 7 juni een eenmalige boete van 350 euro als ze de zone intreden. Dat vervangt het systeem van kwartaalboetes dat de vorige Brusselse regering had ingevoerd en eigenlijk al op 1 april had moeten ingaan.
Er is wel een kleine caveat: de technische systemen om de boete effectief te innen, moeten eerst op punt staan. Minister van Financiën Dirk De Smedt (Anders) krijgt tien dagen om een definitieve startdatum te bevestigen.
Een volledig nieuw LEZ-kader in de maak
De eenmalige boete is slechts een eerste stap. Staatssecretaris voor Leefmilieu Ans Persoons (Vooruit) werkt aan een breder kader, waarvan de contouren tegen 15 juni aan de regering moeten worden voorgesteld. Dat kader volgt de lijnen uit het regeerakkoord:
- Jaarpas: 350 euro
- Sociaal tarief: 200 euro
- Maandelijkse boete: 80 euro
Wie financieel in de knel zit, kan de boete of jaarpas bovendien in schijven betalen: in vier fasen of in tien termijnen na een gemotiveerde aanvraag.
Wie hoeft niet te betalen?
Een LEZ-taskforce, met vertegenwoordigers van Brussel Mobiliteit, Brussel Fiscaliteit en Brussel Leefmilieu, krijgt de opdracht om de vrijstellingen in kaart te brengen. Welke beroepscategorieën en sociaal kwetsbare groepen worden vrijgesteld van een boete of jaarpas? De PS had in de aanloop naar dit akkoord sterk aangedrongen op een uitzondering voor Brusselaars met een verhoogde tegemoetkoming.
De taskforce zal een advies formuleren aan de regering, maar een definitieve beslissing volgt later.
Opluchting voor Dilliès
Het akkoord is een steun in de rug voor minister-president Dilliès, die de voorbije weken kritiek had gekregen over zijn rol in de onderhandelingen. Volgens critici zou hij te afwezig zijn geweest en te weinig actief op zoek naar een deal. Vrijdag trad de hele regering wel als een blok naar buiten. "Hij heeft zijn rol opgenomen en de regering samengebracht om een oplossing te vinden", klonk het achter de schermen.
