Waarom zou je een koffer achter je aan sleuren als je er ook gewoon op kunt gaan zitten en ermee kunt wegrijden?
De jongens van het YouTube-kanaal Bucket besloten een van de vreemdste ideeën uit de autogeschiedenis nieuw leven in te blazen: een volledig functionerende gemotoriseerde koffer.
Technisch gezien is het eerder een piepkleine kart dan een auto, maar dat detail vergeten we voor het gemak even. Het resultaat ziet eruit alsof iemand bij Ryanair na de zoveelste handbagagecontrole dacht: genoeg geweest, ik rij zelf wel naar Spanje.
Het idee is overigens veel ouder dan YouTube. Mazda-ingenieurs bouwden in 1991 al de zogenaamde Suitcase Car. Voor een interne ontwerpwedstrijd kregen medewerkers destijds de opdracht om een bewegend object te bedenken en een groep ingenieurs propte vervolgens een kleine benzinemotor, drie wielen en een stuurconstructie in een Samsonite-koffer.
Zodra je op je bestemming aankwam, klapte je de koffer open, monteerde je de wielen en het stuur en kon je ermee wegrijden. Het prototype werd zelfs op autoshows getoond, maar productie kwam er nooit van.
De mensheid was blijkbaar nog niet klaar voor files aan de bagageband.
Ruim 35 jaar later vond Bucket het tijd om die historische fout recht te zetten. Hun versie gebruikt eveneens een benzinemotor en moest compact genoeg blijven om daadwerkelijk in een koffer te passen.
Dat leverde tijdens de bouw de nodige technische problemen op: motor, brandstoftank, aandrijving, besturing en wielen moeten allemaal in een ruimte waarin normale mensen drie onderbroeken en een tandenborstel proberen te proppen.
Een elektrische aandrijving was anno 2026 waarschijnlijk eenvoudiger en praktischer geweest, maar waar blijft dan de charme?
Het eindresultaat rijdt daadwerkelijk en bewijst vooral dat sommige uitvindingen niet hoeven te bestaan om absoluut geweldig te zijn. Als Mazda in 1991 gewoon had doorgezet, hadden we vandaag misschien speciale kofferbanen op luchthavens gehad en stond er bij de gate naast “maximaal 10 kg handbagage” ook “maximumsnelheid 25 km/u”.
Helaas moeten we onze koffers voorlopig nog steeds zelf voorttrekken. Al is het misschien maar goed ook. Geef tweehonderd vakantiegangers op Brussels Airport allemaal een gemotoriseerde trolley en binnen vijf minuten hebben we de eerste Grand Prix van Zaventem.
