Zeventien uur lang opgepropt zitten in economy. Het is een beproeving waar zelfs de meest zen reiziger vroeg of laat mentaal van begint te schuiven. Air New Zealand denkt nu de oplossing te hebben voor die martelgang.
De luchtvaartmaatschappij introduceert de zogenoemde ‘Skynest’, een slaapcabine met zes horizontale bedden die ingebouwd worden in de Boeing 787-9 Dreamliner. Het concept moet passagiers de mogelijkheid geven om tijdens de marathonvlucht even echt te slapen, in plaats van half rechtop weg te dommelen in een stoel. Dit concept geldt wel enkel voor de route tussen Auckland en New York.
Voor wie denkt dat dit een gratis upgrade is: helaas. Reizigers moeten gewoon een economyticket blijven kopen en kunnen het bed er bovenop huren. Prijskaartje: zo'n 250 euro voor vier uur horizontaal geluk. Een powernap dus, maar op factuur.
Strikte spelregels
En omdat zelfs luchtvaartinnovatie niet zonder regels kan, heeft Air New Zealand meteen een huisreglement toegevoegd. Slechts zes bedden, dus één tijdslot per persoon. Geen duo-slaapfeestjes, geen meesmokkelen van kinderen en vooral: geen snackmomenten alsof je thuis op de sofa ligt.
Ook geurbeleid wordt plots luchtvaartzaak. De maatschappij vraagt reizigers vriendelijk om het parfumgebruik te beperken. “Zuinig zijn met parfums en crèmes” is het advies, om te vermijden dat de cabine verandert in een overprikkelende geurenmix.
En voor wie zich afvraagt of het daar stil en sereen wordt: niet per se. Air New Zealand is alvast eerlijk. Iemand zal snurken. Misschien jij. Misschien je buur. Daarom liggen er standaard oordopjes klaar.
