De geplande tramkeerlus aan de Boekenberglei in Deurne-Zuid, die eerder een kostenplaatje van rond de 7 miljoen euro had, dreigt nu ruim 13 miljoen euro te gaan kosten.
De geplande tramkeerlus in Deurne-Zuid, bedoeld om het tramnet robuuster te maken, wordt aanzienlijk duurder dan verwacht. Het kostenplaatje is gestegen van de oorspronkelijke 6,5 tot 7 miljoen euro naar meer dan 13 miljoen. Dit heeft geleid tot aanzienlijke onrust en kritiek van zowel lokale actiegroepen als politieke partijen.
De actiegroep Het Juiste Spoor, tegenstander van de keerlus, onthulde deze cijfers na een verzoek aan De Lijn via de wet op de openbaarheid van bestuur. De constructie van de tramkeerlus, inclusief het vernieuwen van de Boekenberglei, omvat niet alleen de keerlus maar ook de bijbehorende infrastructuur zoals nieuwe tramsporen en bovenleidingen.
De lokale politiek reageert verbolgen. Ianthe Ghaye van PVDA Deurne betoogt dat het project een verspilling is van openbare fondsen, gezien de geringe toegevoegde waarde voor het openbaar vervoer en de hoge kosten. Ook Lode Daelemans van Het Juiste Spoor benadrukt de financial onlogica in tijden van bezuinigingen.
Ilse van Dienderen van Groen wijst op de stijgende stedelijke bijdrage, die in maart nog op 8,52 miljoen euro was geschat, en vraagt zich af of ook deze kosten gaan verdubbelen. Ze kondigt aan het onderwerp aan te kaarten tijdens de komende begrotingsdebatten.
De Lijn legt uit dat de verhoging van de kosten niet alleen aan de keerlus ligt. Marco Demerling, woordvoerder van De Lijn, stelt dat de kostenstijging deels te wijten is aan inflatie en aanpassingen in de projectomvang. Hij benadrukt dat, met of zonder keerlus, de oude tramsporen aan vervanging toe waren.
(Foto: PD)
