Moderne hypercars zitten vol elektronica die ervoor zorgt dat zelfs iemand met meer geld dan rijtalent niet onmiddellijk achterstevoren in een sloot eindigt.
Hennessey heeft daar een iets andere filosofie over. De Texanen presenteren de Venom F5-M Roadster: een open hypercar met een 6,6-liter V8 met twee turbo's, maar liefst 2.031 pk, achterwielaandrijving én een handgeschakelde zesbak.
Geen flippers aan het stuur dus. Gewoon koppeling intrappen, pook vastpakken en hopen dat je rechterhand dezelfde reflexen heeft als jouw bankier toen hij je vertelde dat deze auto 2,65 miljoen dollar kost.
Onder de koolstofvezel carrosserie ligt de bekende Fury-V8, die voor de F5-M gekoppeld wordt aan aangepaste motormanagementsoftware en tractiecontrole. Dat laatste klinkt bij 2.031 pk op uitsluitend de achterwielen minder als een leuke technische extra en meer als een levensverzekering.
De auto krijgt daarnaast de upgrades van het Venom F5 Evolution-pakket, met aangepaste aerodynamica, actieve ophanging en een herziene chassisarchitectuur. Hennessey noemt hem de krachtigste handgeschakelde productieauto ter wereld. De aluminium versnellingspook beweegt daarbij door een klassiek open schakelrooster.
Ook uiterlijk doet de F5-M weinig moeite om zich bescheiden op te stellen. De Roadster krijgt achter de cockpit een ongeveer 1,4 meter lange centrale vin die vanaf de luchtinlaat richting achterzijde loopt en voor extra stabiliteit bij hoge snelheden moet zorgen. De luchthapper voert ondertussen koele lucht naar de motor.
Achteraan zitten vier uitlaatpijpen om eventuele omstanders definitief van hun resterende trommelvlies te verlossen. De eerste F5-M is gebouwd voor een Britse klant en uitgevoerd in paars carbon met gouden details, inclusief een neusbadge van 24-karaats goud. Want wanneer jouw auto 2,65 miljoen dollar kost, zou een plastic logo van AliExpress natuurlijk een beetje goedkoop ogen.
Wie ondertussen zijn cryptowallet aan het leegmaken is, mag weer gaan zitten. Hennessey bouwt slechts twaalf exemplaren en die worden individueel samengesteld voor klanten.
De vanafprijs bedraagt 2,65 miljoen dollar vóór belastingen en opties, omgerekend ongeveer 2,3 miljoen euro. De F5-M maakt zijn publieke debuut tijdens het Goodwood Festival of Speed 2026. Interessant is dat de handgeschakelde transmissie daarna niet noodzakelijk verdwijnt: Hennessey wil de zesbak en bijbehorende chassisarchitectuur later ook beschikbaar maken voor andere F5-versies, waaronder de Coupé, Roadster en Revolution. De F5-M is dus mogelijk het begin van een volledige handgeschakelde familie.
Volstrekt overbodig, absurd duur en praktisch nergens bruikbaar zonder je rijbewijs sneller kwijt te raken dan een Vooruit-lid in een pride parade.
Kortom, precies het soort krankzinnigheid waarvoor hypercars ooit zijn uitgevonden.
