35 miljoen voor een elektrische Ferrari: beetje veel voor een auto, of niet?
Het allereerste productie-exemplaar van de volledig elektrische Ferrari Luce is tijdens de Monterey Car Week geveild voor 35 miljoen euro. Een recordbedrag voor een nieuwe auto. Alles gaat naar The Ferrari Foundation. Een goed doel, zeg maar. Klinkt nobel. Toch?
Voor chassisnummer 0 was er geen officiële richtprijs. Het veilinghuis RM Sotheby’s schatte de waarde op “meer dan 800.000 pond”, maar zat er ‘een beetje’ naast met die schatting. De standaard Luce kost net geen 500.000 pond. Dit exemplaar kreeg via het Tailor Made-programma een witte Madreperla Semi-Gloss-lak met iriserende reflecties die van groen naar violet verschuiven, witte velgen, witte remklauwen en een volledig wit lederen interieur. Plus een plaquette die het tot “de eerste” bombardeert. En plots is het veertig tot zeventig keer zo veel waard.
Dat is geen auto meer. Dat is een statusobject, een belegging en een goededoelenverhaal in één.
De koper blijft anoniem, de auto gaat eerst terug naar Maranello en wordt pas in het eerste kwartaal van 2027 geleverd. De koper betaalt dus een fortuin voor iets dat hij of zij pas over een half jaar mag zien en dat in de tussentijd vooral als PR-stunt en fondsenwerving dient.
Natuurlijk is het geld bestemd voor inclusief onderwijs. Dat is lovenswaardig. Maar 35 miljoen euro voor één elektrische sportwagen blijft een absurd bedrag in een wereld waarin de meeste mensen nooit een Ferrari van dichtbij zien, laat staan kunnen betalen. De kloof tussen de ultrarijken die dit soort objecten als speelgoed en statussymbolen behandelen doet een beetje pijn.
Nu goed, Ferrari toont opnieuw dat exclusiviteit en schaarste het echte product is, niet de technologie of de prestaties. Een elektrische Ferrari is historisch interessant, zeker. Maar of die geschiedenis 35 miljoen euro waard is – of dat we hier vooral getuige zijn van een veiling waarin geld, imago en een goed doel elkaar handig vinden – is een andere vraag.
Beetje veel voor een auto? Voor de meeste mensen is het antwoord duidelijk.
(Foto: YouTube)
