De Ford Focus is dood. Lang leve de Ford Focus. Alleen moet je bij zijn wederopstanding niet verwachten dat het opnieuw een mooi gelijnde, strak sturende hatchback wordt. Als de berichten uit Groot-Brittannië kloppen, haalt Ford de naam Focus opnieuw van onder het stof, maar plakt het die ditmaal op – jawel – een SUV.
Of crossover, als we daar met z'n allen beter van slapen.
Ford trok in 2025 de stekker uit de Europese Focus. Daarmee verdween een model dat sinds 1998 miljoenen keren over de toonbank ging en vooral bekendstond als een betaalbare gezinswagen die zowaar ook nog prettig stuurde. Maar klassieke hatchbacks hebben het tegenwoordig moeilijk. De consument wil hoger zitten, fabrikanten verdienen graag wat meer per auto en dus krijgt tegenwoordig ongeveer alles vroeg of laat grotere wielkasten en een paar centimeter extra bodemvrijheid.
En blijkbaar ontsnapt ook de Focus daar niet aan.
Focus wordt concurrent van de T-Roc
Volgens verschillende Britse media werkt Ford aan een nieuwe crossover in het C-segment, die vanaf 2027 gebouwd zou worden in de Spaanse Ford-fabriek in Valencia. Qua formaat en positionering zou hij eerder tegenover auto's als de Volkswagen T-Roc komen te staan dan tegenover de traditionele Golf.
Ford zou wel proberen om iets van het oude Focus-DNA te bewaren. Hoe precies, weten we nog niet. Hopelijk betekent het dat hij opnieuw lekker stuurt en niet gewoon dat ergens achteraan in sierlijke letters FOCUS wordt gekleefd.
Ook over de motoren is nog niet alles bekend. Een klassieke benzine- of dieselmotor zonder elektrische hulp lijkt uitgesloten. Een gewone hybride, plug-inhybride of een aandrijflijn met range extender behoren volgens de eerste berichten wel tot de mogelijkheden.
Opvallender: een volledig elektrische Focus zou er voorlopig níét komen.
Dat is best bijzonder voor een nieuw Europees model anno 2027, maar Ford heeft de afgelopen jaren ook gemerkt dat niet iedere automobilist 's morgens wakker wordt met een onweerstaanbare drang om onmiddellijk een elektrische SUV te bestellen.
Ook de Fiesta kruipt uit zijn graf
De nieuwe Focus past in Fords grotere Europese wederopstanding. Onder de noemer Ready, Set, Ford wil het merk zeven nieuwe modellen lanceren en daarbij worden nog meer oude bekenden gereanimeerd.
Zo zou ook de Fiesta in 2028 terugkeren. Alleen wordt zelfs dat niet meer helemaal de Fiesta zoals we hem kenden: die toekomstige kleine Ford zou zijn technische basis delen met de Renault 5. Vanaf 2029 zou er bovendien een grote elektrische SUV komen die uiteindelijk de Kuga opvolgt.
Ford lijkt daarmee een interessante strategie gevonden te hebben. Eerst verdwijnen enkele van je bekendste modellen, daarna haal je hun namen weer boven en bouw je er compleet andere auto's rond.
We wachten dus vol spanning op de terugkeer van de Ford Mondeo als elektrische bestelwagen, de Ford Ka als zevenzits-SUV en de Ford Capri als…
O wacht. Die laatste grap heeft Ford zelf al gemaakt.
