De vervoerregioraad Oostende heeft het besparingsplan van De Lijn verworpen. Er wordt gewezen op het ontbreken van alternatieven zoals flexvervoer, wat het schrappen van lijnen problematisch maakt.
De vervoerregioraad van Oostende, bestaande uit vertegenwoordigers van gemeenten zoals Bredene, De Haan en Oostende, heeft unaniem bezwaar gemaakt tegen het besparingsvoorstel van De Lijn. Dit plan zou leiden tot de afschaffing van verschillende buslijnen in de regio, zonder dat er een haalbaar alternatief wordt aangeboden.
Ontbreken van alternatief vervoer
Gauthier Defreyne, voorzitter van de raad, heeft aangegeven dat het schrappen van bepaalde lijnen de mobiliteit zou schaden, aangezien er geen flexvervoer beschikbaar is als alternatief. Flexvervoer, zoals minibussen op afroep, wordt vaak voorgesteld voor minder gebruikte lijnen, maar is in Oostende nog niet geïmplementeerd.
Tijd en informatie tekort
Een ander punt van kritiek van de raad is het gebrek aan tijd voor een gedegen besluitvormingsproces. De eerste besparingsplannen werden pas begin februari gepresenteerd, waardoor er weinig tijd was om een goed onderbouwd advies te formuleren. Daarnaast ontbreekt het aan gedetailleerde financiële gegevens, wat het moeilijk maakt om alternatieven te overwegen.
Advies aan de minister
Het negatieve advies is inmiddels overgebracht aan De Lijn en de bevoegde minister. De uiteindelijke beslissing ligt nu bij de minister, die kan bepalen of er lijnen worden geschrapt. Defreyne hoopt dat de minister het advies van de regio in overweging neemt, omdat anders de regionale belangen in het gedrang komen.
