Vanaf 1 september 2026 gelden in Vlaanderen nieuwe regels voor de technische keuring. Voor gewone personenwagens wordt het keuringsbewijs voortaan twee jaar geldig. Ook voor trekkers, zware gebreken en administratieve tekortkomingen veranderen de regels. Vanaf 2027 verdwijnt bovendien de tweedehandskeuring bij verkoop in België.
Wie vanaf 1 september met een gewone personenwagen naar de technische keuring gaat, krijgt in Vlaanderen in principe een keuringsbewijs dat twee jaar geldig is. De nieuwe regeling geldt ongeacht de leeftijd van de wagen of het aantal kilometers op de teller.
Wie zijn huidige keuringsbewijs bijvoorbeeld tot en met 31 augustus geldig is en pas daarna naar de keuring gaat, krijgt niet automatisch twee jaar extra. De nieuwe geldigheidsduur geldt voor keuringen die vanaf 1 september worden uitgevoerd.
Ook bestelwagens krijgen langere geldigheid
De hervorming wordt de komende jaren verder uitgebreid. Tussen 2026 en 2028 zullen bestelwagens en lichte vrachtwagens geleidelijk overschakelen van een jaarlijkse naar een tweejaarlijkse keuring.
Voor taxi's en ambulances verandert de frequentie eveneens. Zij gaan van een controle om de zes maanden naar een jaarlijkse keuring.
In Brussel en Wallonië verandert de geldigheidsduur voorlopig niet. Daar blijft een keuringsbewijs in principe één jaar geldig.
Verzekeringsbewijs niet langer nodig
Bij de technische keuring hoeven bestuurders vanaf 1 september geen verzekeringsbewijs meer voor te leggen. Dat betekent uiteraard niet dat een voertuig niet verzekerd moet zijn.
De controle van het verzekeringsbewijs verdwijnt als afzonderlijke administratieve stap. Bestuurders moeten hun voertuig dus nog altijd correct verzekerd hebben wanneer ze ermee de openbare weg op gaan.
Trekhaak hoeft niet meer apart naar de keuring
Ook voor wie een trekhaak laat monteren, verandert er iets. Vanaf 1 september moet het voertuig daarvoor niet langer afzonderlijk naar de keuring.
Bovendien wordt het keuringsbewijs voor een voertuig met trekhaak voortaan eveneens twee jaar geldig, in plaats van één jaar.
Meer tijd na een groot gebrek
Wordt tijdens de technische keuring een groot gebrek vastgesteld, dan moet dat uiteraard worden hersteld. De termijn om het voertuig opnieuw aan te bieden wordt wel aanzienlijk langer.
Vandaag moet een wagen na bepaalde ernstige gebreken binnen vijftien dagen opnieuw worden aangeboden. Vanaf 1 september krijgt de eigenaar daarvoor maximaal twee maanden de tijd.
Dat betekent niet dat er met een onveilig voertuig verder gereden mag worden. Gebreken die de verkeersveiligheid in gevaar brengen, moeten uiteraard zo snel mogelijk worden aangepakt.
Tijdelijk keuringsbewijs verdwijnt
Ook de regeling voor administratieve tekortkomingen wordt aangepast. Het tijdelijke keuringsbewijs van drie maanden verdwijnt.
Voortaan krijgt de bestuurder een keuringsbewijs met de normale geldigheidsduur. Ontbrekende of foutieve documenten moeten wel worden rechtgezet. Wie dat nalaat en vervolgens bij een politiecontrole niet in orde blijkt, kan een boete krijgen.
Vanaf 2027 geen tweedehandskeuring meer
De grootste administratieve wijziging volgt op 1 januari 2027. Vanaf dan is bij de verkoop van een voertuig binnen België geen afzonderlijke tweedehandskeuring meer nodig.
De nieuwe regeling geldt ook voor motorfietsen.
Er is wel een belangrijke uitzondering. Wie een voertuig vanuit het buitenland invoert, blijft onderworpen aan de daarvoor geldende controle.
Een overzicht
Vanaf 1 september 2026:
- gewone personenwagens in Vlaanderen: keuringsbewijs twee jaar geldig;
- trekhaak: geen afzonderlijke keuring meer nodig na montage;
- verzekeringsbewijs: niet langer voor te leggen bij de technische keuring;
- ernstige technische gebreken: maximaal twee maanden om het voertuig opnieuw aan te bieden;
- tijdelijk keuringsbewijs van drie maanden voor administratieve tekortkomingen verdwijnt;
- bestelwagens en lichte vrachtwagens: geleidelijke overgang naar
- tweejaarlijkse keuring tussen 2026 en 2028;
- taxi's en ambulances: van twee controles per jaar naar één controle per jaar.
Vanaf 1 januari 2027:
- geen tweedehandskeuring meer bij verkoop van een voertuig binnen België;
- de vrijstelling geldt ook voor motorfietsen;
- bij invoer van een voertuig uit het buitenland blijft een controle verplicht.
Voor automobilisten in Vlaanderen betekent de hervorming vooral dat de technische keuring voor veel voertuigen minder vaak nodig zal zijn. Tegelijk blijven de verplichtingen rond verkeersveiligheid, verzekering en het herstellen van technische gebreken volledig van kracht.
(Foto: P-magazine)
