Wanneer een multinational met de verhuiswagen dreigt, gebeurt er vaak iets merkwaardigs. Politici die de rest van het jaar uitleggen dat er geen geld is voor dit, geen budget voor dat en dat iedereen de broeksriem wat strakker moet aantrekken, vinden plots toch nog geld. Deze week gebeurde het opnieuw.

Het sneeuwtafereel in Zweden zorgde voor een opvallend, maar mooi beeld. Een oude Volvo, die sowieso al een robuuste reputatie heeft, haalde een stunt uit. De bestuurder trok met zijn betrouwbare wagen een dubbeldeksbus van maar liefst 27 ton los na een sneeuwstorm.

Na een auto op duivelsap, was het tijd om twee EV’s aan de tand te voelen.

Volvo verduidelijkt.

“Ik moet niks hebben van madammen met lederen zetels.”

Bij Top Gear lieten ze ooit een Saab en een BMW op het dak vallen van een meter of tien hoog. Je voelt het al aankomen: er was amper een duikje in de Saab en de BMW was zo plat als een vijg.

Onze Waalse vrienden hebben een aantal nieuwe wagens gekocht en zetten de oude nu te koop. Verwacht geen snelle Audi's of Volvo's, maar eerder een oude Toyota Corolla van 2006. De wagens zullen allicht niet ingezet zijn om gangsters te intercepteren, maar eerder om Franstaligen met een zware voet op de foto te zetten. 

De Vlaamse Regering heeft vrijdag op voorstel van viceminister-president Hilde Crevits (CD&V) een strategische transformatiesteun toegekend van 1 miljoen euro aan Adient Belgium bvba in Assenede. Adient Belgium assembleert de autozetels voor Volvo Car Gent.

"Rare jongens die Zweden."

Het kabinet van minister Wilmès beschikte medio december over een Volvo XC90, een VW Passat, een Audi A3, een Toyota en en Mercedes A. Wilmès gaf medio december aan het volledige wagenpark te willen vernieuwen.

Bij inspecties van keuringsstations in Vlaanderen is vastgesteld dat niet alle personeelsleden een mondmasker droegen.

Sinds kort moeten oldtimers in Vlaanderen ook naar de keuring. Slechts 1 op 2 raakt door de eerste keuring.

Volgens de ontevreden klanten zijn onder meer aandrijfassen al na een aantal ritten aan vervanging toe en gaan deuren soms uit zichzelf open, of juist niet meer open. Verder wordt onder meer melding gemaakt van een slecht functionerende AutoPilot, kapotte ruitenwissers, problemen bij het laden, enzovoort. Ook worden het beloofde vermogen en de actieradius in de praktijk niet gehaald.

Er zitten er enkele tussen die je allicht niet zag aankomen…

Tegelijk vinden ze waterstof maar niks.

Nu is zo’n 2JZ-GTE zespitter al geen flauwe motor, er kan nog flink aan gesleuteld worden.

‘t Zullen wel weer die gasten met hun BMW’s zijn, zeker?

Dat blijkt toch uit een onderzoek van Zuto Car Finance.

Elektrisch rijden is de toekomst, zoveel is zeker.

Sommige Chinese autobouwers zijn huilen met de pet op, maar Geely is een geduchte speler op de markt.

Twee klassiekers, versmolten tot een unieke creatie.