Brussel heeft aangekondigd dat deelsteps vanaf 2027 niet meer zijn toegestaan. Dit besluit is genomen naar aanleiding van een toenemend aantal ongevallen, overlast en crimineel gebruik van de steps.

Leuven breidt zijn netwerk van elektrische deelfietsen flink uit. Aan de bestaande 12 stations komen er 10 nieuwe bij, goed voor 54 extra BlueBikes. Locaties als de Brabanthal, Gasthuisberg en Sportkot staan op het lijstje — plekken waar de vraag naar duurzame mobiliteit duidelijk aanwezig is.

Deelmobiliteitsaanbieder Bolt heeft 1.200 gloednieuwe deelsteps uitgerold in Brussel. De Bolt 7 heeft niet alleen ingebouwde navigatie, maar ook AI-tools die voetpadrijden en foutparkeren actief tegengaan. Een primeur in de Belgische hoofdstad.

Kortrijk past zijn deelmobiliteitsbeleid aan. Onrendabele systemen worden stopgezet, wat resulteert in een jaarlijkse besparing van 129.820 euro. Nieuwe elektrische deelfietsen worden verwacht zonder subsidie.

In Gent is een nieuw pilootproject gestart gericht op deelmobiliteit voor bewoners van sociale woningen. Dit initiatief is een belangrijke stap om vervoersarmoede te bestrijden.

West-Vlaanderen zet een grote stap in inclusieve mobiliteit met de lancering van rolstoelvriendelijke deelwagens door CM Gezondheidsfonds en CoopStroom.

In Essen worden deelmobiliteitsopties zoals deelauto's en fietsen vanaf oktober meer zichtbaar gemaakt door ze te verplaatsen naar centrale locaties bij de kerken van Centrum en Statie.

De elektrische deelfietsen van Hoppy zijn een enorm succes in Vlaanderen, met al meer dan 20.000 ritten sinds de lancering begin juli. Deze ontwikkeling toont aan dat deelmobiliteit niet alleen in grote steden, maar ook in kleinere gemeenten aanslaat.