Tijdens de vrije training op Suzuka, Japan, lijken de McLarens een ware comeback te maken. Piastri wist de beste tijd neer te zetten, op die hielen gevolgd door de twee Mercedes-coureurs. Voor Max Verstappen beleefden opnieuw lastige momenten op de baan. Daarnaast zorgden drie andere coureurs voor een spectaculair beeld.

Een driecilinder-sportmotor is altijd speciaal. Het geluid, het soepele en koppelrijke motorblok,… Het is een combinatie die werkt op circuit. Triumph had er jaren geleden een, MV Agusta en CFMoto hebben er nu een, en Yamaha mengt zich met de nieuwe R9 ook in het segment. Niet zomaar trouwens, want het CP3-motorblok is een juweeltje waar liefhebbers al lang op gewacht hebben om eindelijk ten volle te kunnen benutten op circuit. Hoge verwachtingen, met andere woorden, dus de R9 weet wat hem te doen staat.

Iedereen - ja, ook jij! - moet elektrisch gaan rijden, of onze planeet gaat naar de filistijnen. Behalve op ‘t circuit van Anglesey dan.

"Er zijn zelfs buren die het ‘lawaai’ aangenaam vinden."

Het zou het begin kunnen zijn van een mop, maar het is echt gebeurd…

Hij is zo nieuw dat hij nog in camouflagetrim zit, en uiteraard moet hij terdege getest worden.

Slim toch?

Gelukkig wist de chauffeur zijn Porsche onder controle te houden: dit had ook helemaal anders kunnen aflopen.

Of we geen Mini wilden testrijden tot helemaal aan het circuit van Mettet? Zéker!

Het legendarische raceteam Brabham liet een tijd geleden al weten dat ze zelf aan een bolide knutselden en hier is hij dan.

Tegen 220 km/u: dat ziet er erg spectaculair uit!